Zéro boulon oublié. Zéro incident de sécurité.
Ansomat collabore avec CNH à Anvers, Zedelgem et Croix depuis 1999 - oui, c'est long !
En plus de deux décennies, nous avons acquis une grande expérience dans tous les cas d'utilisation de CNH, y compris :
Transmissions - Cabines - Essieux - Chargeurs de roues - Chaînes de suspension - Frein de stationnement - Assemblages de toit - ...
Cette connaissance approfondie des processus nous permet de fournir non seulement des outils, mais aussi des systèmes de contrôle d'assemblage à toute épreuve.
L'image ci-dessous donne un aperçu de toutes sortes d'applications qu'Ansomat a réalisées pour CNH.
Dans la ligne d'assemblage des roues à chenilles suspendues, CNH était confronté à deux risques critiques :
❌ des boulons oubliés entraînant des problèmes de sécurité majeurs
❌ Des fixations de roues qui se détachent, entraînant des reprises, des temps d'arrêt et des risques.
Le serrage manuel à lui seul ne pouvait plus garantir une qualité ou une traçabilité reproductibles.
Rapide. Fiable. Serrage des boulons entièrement contrôlé.
Ansomat a mis en place un système de serrage en boucle fermée combinant :
| Fonctionnalité | Description |
| 🔍 Lecture de codes à barres | Sélection automatique du programme de serrage par produit |
| 📋 Instructions de travail numériques | Guidage à l'écran avec séquence visuelle des boulons |
| 🔧 Outils Makita | Pour un serrage rapide des boulons simples |
| 🎯 Outils de précision Stanley | Pour un serrage hautement contrôlé et de grande précision |
| 🧾 Traçabilité complète | Couple, angle, horodatage, identification de la station et de l'opérateur enregistrés pour chaque boulon. |
Aucun boulon ne peut être omis. Aucun couple n'est non vérifié.
| 🟢 0% d'incidents de sécurité dans le temps | 🟢 1 00% de traçabilité sur chaque assemblage |
Ce processus est devenu un standard de référence au sein des usines CNH.
Discutons de la façon dont nous pouvons apporter le même niveau de contrôle des processus et de sécurité à votre ligne de production.
